Veracruz., Vecinos de El Tejar, Medellín de Bravo exigen la urbanizadora Barquín que resuelva la problemática de vialidades en los desarrollos de vivienda en ese municipio, que durante las lluvias provocan severos problemas de tránsito en la zona.
Antonio Fernández Cueto declaró que desde el 2002, la empresa desarrolló las unidades de Puente Moreno, Lagos de Puente Morena y Arboledas San Ramón, pero no cumplió los compromisos a largo plazo de generar condiciones de vialidad para las comunidades aledañas.
Señaló que existe un nuevo proyecto inmobiliario frente a Puente Moreno -Ciudad Natura- “imagínense si nos construyen más casas por dónde vamos a salir, si no se aportan vialidades a las comunidades”, dijo.
Farfán del Cueto enlistó las irregularidades de la empresa:
En el dictamen de desarrollo urbano integral complementario de fecha 31 de marzo de 2011 expedido por el instituto veracruzano de desarrollo urbano, regional y vivienda de la secretaria de desarrollo social del estado de Veracruz, en su página 6 último párrafo dice literalmente “EL PRESENTE DICTAMEN NO AUTORIZA MOVIMIENTOS DE TIERRA Y/O INICIO DE OBRA, PROYECTO DE LOTIFICACION, VENTA DE LOTES Y/O VIVIENDAS, PARA LO CUAL DEBERA DEMOSTRAR HABER CUBIERTO TODAS Y CADA UNA DE LAS CONDICIONES IMPUESTAS, DEBIENDOSE DEMOSTRAR DOCUMENTALMENTE EL COMPLEMENTO DEL EXPEDIENTE ANTE LA AUTORIDAD CORRESPONDIENTE, EXISTIENDO LA VIGENCIA DE UN AÑO PARA TAL CUMPLIMIENTO ”.
2. En el mismo dictamen en la página 7 primer párrafo, dice “AL VENCIMIENTO DEL PLAZO DE VIGENCIA, EN CASO DE NO HABER OCUPADO EL PREDIO PARA EL USO PRETENDIDO, O REQUERIR EL CAMBIO DE USO OTORGADO, DEBERA SOLICITAR LA ACTUALIZACION O AUTORIZACION CORRESPONDIENTE, DEMOSATRANDO DOCUMENTALMENTE, EL SOPORTE TECNICO DE LA NUEVA PETICION. “
3. En la constancia de zonificación definitiva para el fraccionamiento lagos de puente moreno, expedido por el director de licencias y planeación urbana del ayuntamiento de Medellín de Bravo de fecha 26 de noviembre de 2013. En su hoja 2 donde se encuentran todos los detalles cumplidos, NO EXISTE EVIDENCIA QUE CUMPLA CON EL PERMISO O CONSESION QUE AUTORICE EL CRUCE DE VIA A NIVEL POR PARTE DE SCT, FERROSUR O FERROMEX PARA EL TERCER ACCESO VEHICULAR. Por lo tanto, es evidente que esta incompleto y debe revocarse.
4. En el RESOLUTIVO CONDICIONADO EN MATERIA DE IMPACTO AMBIENTAL de fecha 7 de agosto de 2017, expedido por el director general de prevención y control de la contaminación y evaluación ambiental de la secretaria del medio ambiente del estado de Veracruz de Ignacio de la llave, en su considerado XXV “SE INFORMA A ÉL PROMOVENTE QUE EL PRESENTE RESOLUTIVO EN MATERIA DE IMPACTO AMBIENTAL ÚNICAMENTE ES RELATIVO A LOS ASPECTOS AMBIENTALES DEL PROYECTO PRESENTADO ANTE ESTA DEPENDENCIA Y SE VINCULA CON LOS PROBABLES DESEQUILIBRIOS ECOLOGICOS QUE EL MISMO PUEDA GENERAR EN TERMINOS DE LA LE ESTATAL DE PROTECCION AMBIENTAL, DESTACANDO QUE NO CONSTITUYE UN PERMISO DE CONSTRUCCION, PERMISO DE INICIO DE OBRAS O CUALQUIER OTRA AUTORIZACION QUE SEA FACULTAD DE UNA AUTORIDAD DIVERSA A LA QUE EMITE EL PRESENTE RESOLUTIVO”
5. En el considerado XXVI, “DEBERA NOTIFICAR A ESTA DEPENDENCIA Y A LA PROCURADURIA ESTATAL DE PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE, EL INICIO Y CONCLUSION DE OBRA, EN UN PLAZO NO MAYOR DE QUINCE DIAS DESPUES DE HABER LLEVADO A CABO DICHAS ACCIONES” y que no cumplió.
6. En el mismo resolutivo, en el considerado XXVII, dice claramente que tiene una duración de 12 meses a partir de su notificación y puede ser prorrogado siempre y cuando el PROMOVENTE LO SOLICITE POR ESCRITO CON QUINCE DIAS NATURALES DE ANTELACION A LA FECHA DE SU VENCIMIENTO Y FUNDAMENTE DEBIDAMENTE LA CAUSA DE SU TAL SOLICITUD, cosa que no se cumplió.
7. No exhibió el dictamen técnico de riesgos emitido por la secretaria de protección civil estatal,
